آغاز تولید آزمایشی پژو 207 آی در ایران

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو از آغاز تولید آزمایشی پژو 207 آی در این شرکت خبر داد و گفت: قرار است این خودرو همزمان با سی و یکمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی رونمایی شود.

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو از آغاز تولید آزمایشی پژو 207 آی در این شرکت خبر داد و گفت: قرار است این خودرو همزمان با سی و یکمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی رونمایی شود.

به گزارش مهر میر جواد سلیمانی قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو درکیفت و محصول با بیان این مطلب، گفت: دونمونه از این خودرو درایران خودرو تولید شد.

وی خاطر نشان ساخت: تا پایان امسال 500 دستگاه از این خودرو تولید خواهد شد. قائم مقام ایران خودرو ظرفیت تولید روزانه این محصول درایران خودرو را روزانه 200 دستگاه عنوان کرد و یادآور شد که افزایش تولید 207 آی، بستگی به تقاضای بازار دارد.

سلیمانی افزود: با توجه به محدود بودن تولید پژو 207 در سال جاری، برای فروش این خودرو و تحویل آن در سه ماهه اول سال آینده، در پایان همین سال ثبت نام می شود، ولی عمده تولید و فروش‌ آن، سال آینده خواهد بود.

قائم مقام ایران خودرومیزان خودکفایی پژو 207 آی را تقریبا معادل 206 عنوان کرد و گفت: حدود 300 یورو افزایش قطعات جدید سی کی دی در این محصول خواهیم داشت که در صورت ورود به بازار، بیش از 10 هزار دستگاه از آن به سرعت قابلیت ساخت داخل خواهد یافت.

وی حجم سرمایه گذاری جهت صنعتی سازی 207 آی را حدود 10 میلیارد ریال برآورد کرد و گفت: پژوی فرانسه توافق کرده به شرط اقتصادی بودن خودکفایی قطعات جدید پژو 207 آی، در هر زمان که ایران خودرو اعلام کند، حاضر به تامین 50 درصد سرمایه گذاری مورد نیاز قالب ها است.

سلیمانی تاکید کرد: پژو 207 آی در دو مدل دستی و اتوماتیک تولید می شود و پژو موافقت کرده است در صورت صرفه اقتصادی در تولید این خودرو، امکان صادرات آن از ایران فراهم شود.

وی درپایان یادآورشد: این محصول در دو نوع هاچ بک و صندوقدار تولید می شود که ایران خودرو درگام اول مدل هاچ بک را تولید می کند و برای تولید نوع صندقدار آن نیز برنامه ریزی خواهد کرد.

شرکت پژو قصد دارد با ارائه مدل پژو 207 به آرامی این خودرو را جایگزین پژو 206 کند.

پژو 207 نسل هفتم اتاق سایز 2 پژو محسوب می‌شود که شرکت پژو سیتروئن قصد دارد به آرامی آن را جایگزین خودرو اسطوره‌ای 206 کند. البته کارشناسان خودرو نسبت به این که این خودرو نیز بتواند همانند 206 پرفروش شود، شک دارند.

پژو 207 از نظر طراحی جزو سبک جدید طراحی پژو است که پیش از این در خودروهای پژو 407، 907، 1007 و 107 از آن بهره گرفته شده بود. فضای داخلی پژو 207 نسبت به پژو 206 بیشتر و در ضمن ایمنی این خودرو نیز بسیار بیشتر از پژو 206 است. همچنین این خودرو از چرخ‌های بزرگتری نیز بهره می‌برد. ضمن این که پژو 206 دارای سه ستاره ایمنی از موسسه استاندارد ایمنی اروپا - یورو ENCP - است، در حالی که پژو 207 پنج ستاره ایمنی را کسب کرده است.

ایمنی پژو 207 به گونه‌ای است که حتی حفظ جان عابران نیز در آن لحاظ شده است. جلوی این خودرو به گونه‌ای طراحی شده که فرد عابر در تصادف اولیه کمترین صدمه را ببیند. حتی اگر سر عابر به کاپوت خودرو برخورد کند، زیر آن خالی است و کاپوت مانند بالش نسبن به ضربه انعطاف نشان می‌دهد.

طول پژو 207 چهار متر و این در حالی است که طول پژو 206 سه متر و 80 سانتیمتر است. ارتفاع 206 یک متر و 40 سانتیمتر و ارتفاع پژو 207 یک متر و 46 سانتیمتر است. موتور 1.6 لیتری پژو 206 و 207 از نوع TU5JP4 است، اما موتور 1.4 لیتری پژو 206 و 207 متفاوت است. این در حالیست که پژو اعلام کرده که به زودی از موتور طراحی مشترک با بی.ام.و در پژو 207 بهره می‌گیرد.

موتورهای بنزینی استفاده شده در پژو 207 به ترتیب 1.4 لیتری و قدرت 75 و 90 اسب بخاری و 1.6 لیتری با قدرت 110 اسب بخار است. موتورهای دیزلی HDI پاشش مستقیم فشار بالا، با سیستم DPFS کار می‌کند که موتور 1.4 لیتری 70 اسب بخار و موتور 1.6 لیتری 90 و 110 اسب بخار قدرت دارند. ضریب درگ (ضریب آیرودینامیک خودرو) پژو 207 نیز بسیار وضعیت بهتری نسبت به پژو 206 دارد؛ به طوری که 207 بسیار آیرودینامیک‌تر ازپژو 206 است.

در چراغ‌های جلو پژو 207 از تکنولوژی جدید هدایت نور شرکت ولئو استفاده شده و شفافیت نور براساس شب و روز قابل تنظیم است، اما به نظر می‌رسد طراحی برآمده چراغ‌های جلو این خودرو از نقاط ضعف آن باشد.

پایدارای و هندلینگ رنو کلیو و فولکس گلف در تست جاده نشان می‌دهد که بسیار بالا تر از پژو 206 است. شرکت پژو نیز سعی کرده این ضعف را در پژو 207 بر طرف کند تا بتواند بازار پژو 206 را همچنان حفظ کند.